車貸信貸高雄新興車貸信貸生產成本高企國產鐵礦石競爭力有待提高
今年10月以來，進口鐵礦石價格瘋漲，扶持國內礦商、為國內礦“減負”的呼聲高漲。日前，國土資源部出臺免征行政事業性收費項目，其中包括礦產資源勘查登記費和采礦登記費，免征期均為兩年。此前有消息稱，工信部擬為鐵礦石企業減稅，該減稅方案一旦通過審核，有望使企業綜合稅負在目前25%的基礎上，降低10—15個百分點。“目前國內礦商都急盼減稅方案能夠盡快落實。”據富寶資訊鐵礦石分析師朱彤介紹，國內鐵礦開采一直承受高成本壓力，由於國內鐵礦石品位普遍較低，平均品位在20%—40%之間，開采成本遠遠高於進口礦。根據朱彤的調研，今年以來，國內鐵礦開工率出現明顯下滑，遼寧地區礦山的開工率隻有往年的30%—40%，河北個別地區的開工率隻有往年的一到兩成。在高成本的壓力下，不少中小型礦山都被迫停產。“目前我國鐵礦石對外依存度高達60%。國內礦開采成本高，在與國外鐵礦石的競爭中處於劣勢。如果政策不加大向國內礦企傾斜，可能會危及到國內大型礦山的經營。”生意社鋼材分社主編何杭生表示，給國內礦減負，有利於減低國內礦的成本，從而拉低國內鐵礦石價格，提高其競爭力，可以壓制外礦價格過快上漲的勢頭。但對於工信部的減稅政策能否盡快落實，政策上的傾斜能否減少中國對進口礦的依賴，扭轉受制於人的局面，朱彤認為，減稅一方面有利於增加國內礦企的利潤，另一方面減稅涉及到地方政府的利益，在土地財政受限的情況下，再給礦商減稅會動瞭地方財政的“蛋糕”，減稅政策的落實還有待博弈。相關資料顯示，澳大利亞FMG公司的鐵礦石生產成本在50美元/噸左右，技術相對成熟的力拓和必和必拓生產成本在30美元/噸左右，折合人民幣約190元/噸。相比之下，我國鐵礦石主流成品礦的成本是650—800元/噸，大型礦山成本價是700—750元/噸，中小型礦山由於環保等費用相對較低，成本價在650—700元/噸，超低品位選礦成本價在750—800元/噸，甚至更高。“如此懸殊的成本，政策傾斜也很難使國內礦具備競爭優勢。”業內人士表示，當進口鐵礦石價格在170美元/噸以上時，國內鐵礦的性價比將凸顯。但當進口鐵礦石價格跌破170美元/噸關口時，國內礦的價格優勢就不復存在。一傢東北鋼廠負責人向記者表示，由於擁有自有礦，並且接近礦區，他們對國內礦的使用率比較高，但唐山地區的鋼廠基本以進口礦為主。“受制於國內鐵礦石的低品位，國內礦開采成本居高不下，拼價格是不可行的。”他坦言，降價對於外礦來說隻是賺多賺少的問題，而對於國內礦商來說有可能就是賺與不賺的區別瞭。有業內人士表示，要改變鐵礦石價格受制於人的局面，是一個漫長的過程。政策傾斜有利於降低國內生產成本，增加國內礦開采量，但還遠遠不夠。“一方面要控制國內鋼鐵產能，減少低水平的重復建設，另一方面要鼓勵大型企業對外收購、參股礦山。”該人士認為，同時要學會利用金融工具，國內應盡快推出鐵礦石期貨為企業保駕護航。
新聞來源http://news.hex台北房屋信貸房貸un.com/2012-12-26/149486119.html
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